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沙钢开发出业内最高强度等级高碳钢线材产品

  日前,苏州市市场监督管理局(苏州市知识产权局)公布了2020年度苏州市优秀专利奖获奖名单。沙钢发明专利“一种高碳钢线材及其制备方法”荣获一等奖。

  “一种高碳钢线材及其制备方法”专利提供了一种生产高性能高碳钢线材产品的技术方案,解决了超高强度高碳钢盘条强度与塑性难以兼顾的世界性难题,开发出业内最高强度等级的2300MPa级钢绞线用高碳钢线材产品。

  目前,该专利技术已实现产业化。使用相关技术生产的线材产品已经应用于平潭海峡公铁大桥、嘉鱼长江大桥、赤壁长江公路大桥、长寿长江二桥等国家重点工程项目。该技术为其它高品质线材产品的开发起到了良好的示范作用,为国内冶金行业在创新“减量化、节能降耗”生产工艺路线方面提供了一条新思路,具有非常重要的社会意义和行业影响力。

  且近日,连镇高铁(连云港至镇江)淮镇段(淮安至镇江)正式通车,作为连镇高铁跨越长江的关键工程——五峰山长江大桥也同时运营。它是世界上最大的公铁两用悬索桥,也是中国第一座高速铁路悬索桥,大桥荷载的公路、铁路车道数量和重量,都分别远远超过国际同类桥梁,刷新多项世界纪录。值得一提的是,在这一重大工程上,有着深深的沙钢烙印,沙钢以4万吨优质桥梁钢产品擎起了这项世界之最。回顾以往,沙钢产品普遍应用于重点工程。

  2020年10月1日,平潭海峡公铁两用大桥公路面试通车,这是国内首座真正意义上的公铁两用跨海大桥,是国内施工难度最大的公铁两用跨海桥梁,也是世界上最长的跨海峡公铁两用大桥。大桥桥址所在处是世界上著名的三大风暴海域之一,全年7级以上大风超过200天,有效作业时间不超过120天。恶劣的环境让这里一度被称为“建桥禁区”。平潭海峡公铁两用大桥的成功建设,被誉为我国桥梁建造史上新的里程碑。沙钢提供的7万吨优质桥梁钢和精品缆索,为大桥建设贡献了沙钢力量。

  2020年7月1日,沪苏通铁路正式通车,作为沪苏通长江大桥最大的桥梁钢供应商,沙钢共向沪苏通大桥专供了7.7万吨高强度桥梁结构钢,同时还向沪苏通铁路工程供应了12万吨矿渣粉,为这项国家重点工程的安全、优质、高效建设做出了重要贡献。沙钢被沪苏通长江大桥建设指挥部授予“优秀供应商”荣誉称号。

  近年来,沙钢坚持以“创中国名牌、造世界精品”为发展战略,立足国内,面向国际,依靠科技进步和科学管理,加快转型升级,加速结构调整,进一步强化优特钢以及线材中高端产品研发,以典型拳头产品打响品牌、引领市场,成为具有强大品牌影响力、高度创新活力的世界知名钢铁企业。

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