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日本发明“永不松动”螺母扬言无人能造出惨遭中国实力打脸

  历史赋予了日本太多的角色,仅对中国而言,他们曾是中国的附庸国,也曾是侵入中国的侵略者,这个国家也是中国改革开放以后最大的援助国家等,这是一个复杂的国家,同样也是一个野心勃勃的国家,作为一个岛国,依靠二战以后稳定的国际环境以及美国背后的扶持,日本的经济得到了快速的发展,而且,日本战败以后,对自己有了一个清醒的认知,所以很早以前日本便开始了向高端领域的发力。

  这就是为什么即使到了现在,作为一个岛国,在高端领域的话语权却有很大的分量。这也是他们成为亚洲为数不多的发达国家原因之一。而众所周知,世界上第一条高铁是由日本1964年开通的的。虽然如今中国的高铁已经取得了巨大的成功并且闻名于世界,但不可否认的是,日本在高端技术方面依然有着很高的底蕴。为了保证高铁在快高速中稳定运行,所以它一个重要的零部件儿叫做Hard Lock螺母,也叫永不松动的螺母。

  而这个就是由日本发明的,这也是为什么日本能成为世界上第一个能开通高铁的国家原因之一。中国研制高铁的初步阶段,因为经济技术实力的欠缺,所以无法制造出这种永不松动的螺母。所以我们只能从日本进口,而在那几年,我国也是从日本进口最多这种螺母的国家。

  很多人或许会疑问,在高速移动中产生的摩擦。必然会使相连接的螺丝产生细微的差距,怎么可能会一点都不松动呢?曾有人专门验证过这种螺丝是不是真的不会松动。后来经过反复的测试,也不得不承认这种螺丝的坚固性。

  有趣的是。这种螺母的设计构思来自于我国古代的,原理倒是不难,即在螺母与螺丝之间放入楔子,将螺丝固定住,便可以保证这个螺丝永不松动。通俗的讲,就是在一条螺丝放两个螺母,依靠着相互的作用。就可以让螺母不会松动,这也就解释了,螺母为何能做到永不松动?并且螺

  这种螺母一经发布推广成功后就引来了世界诸多国家的追捧。而且因为当时全球没有哪个国家能制造出来这种螺母,所以那几年日本企业也依靠这种螺母赚得盆满钵满。这种螺母的设计难度非常高,高到日本将设计图以及螺母的的原理都公开了出来,然而一直没有哪个国家能做得出来。

  日本有绝对的自信相信这个世界上没有哪个国家能够造的出来,而重要的是,中国的经济发展正在快速的发展中,如果这种螺母只依赖日本的话,那对中国未来高铁的发展是很不利的。故在我科学家夜以继日的不懈努力之下,终于研发出来一种比日本螺母更为先进的一种螺母-自锁螺母。

  相比永不松动的螺母,我国的自锁螺母,反其道而行之依靠摩擦力使得螺母更加的坚固。简简单的来讲就是摩擦越大,就越坚固。我国研发出来的自锁螺母,利用了火车与铁路之间的摩擦不仅能够些抵抗震动,还能防止螺母的松动。而如今中国速度,基建狂魔的这些闻名世界的称号离不开这些核心部件的支持。

  如今我国自主研发的自锁螺母已经被越来越多的国家所认可。也成功打破了日本一家独大的局面。高端领域的核心技术一直是我们国家的短板,也正是因为如此,每当我们有一领域超越发达国家的时候,这些所谓的西方国家便会以各种理由在高端行业卡住我们的领口,即使是因为这样,我国也依然努力的发展自己的核心技术,为的就是有一天不被别人卡住领口。

  科技的快速发展离不开众多科学家的努力,而我国作为世界上有着巨大影响力的国家,也是世界上最大的制造国,我们有着完善的第二产业,我们的基础建设覆盖了各行各业,然而,在高端领域中已经尖端领域,我们与世界发达国家依然有着不小的差距,不过,这种差距也在慢慢的变小,我国从弱小不堪的国家一步步的走向如今的这种地步,这是我们中国儿女的共同努力,也希望祖国未来更加的繁荣富强。

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