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技高一筹 战酷暑 保供电

  7月4日23:55,成都终端管制区海航线市电中断,油机自启动保障生产运行负荷,现场值班员在检查确认的同时第一时间完成了信息通报上报了中心总值班和科室领导。7月5日00:16,动力室按应急预案切换至丹龙二线(农电非专线)供电,期间UPS和油机保障正常。动力室技术小组闻讯立即前往终端区保障与排故。

  三岔工作区仅有的一段供电专线故障,负荷临时由农网供电,农网可靠性较低,且供电质量较差,为保障后端负载的供电稳定,排故工作刻不容缓。事情发生的第一时间,技保中心动力室迅速启动应急预案,立即组织派遣动力技术人员驱车几十公里赶赴现场彻夜排查停电原因。

  技术人员连夜巡线分,确定海航线市电中断原因为在距三岔工作区12公里附近处电缆出现中间接头破损,导致接地故障的发生。

  动力室技术人员凭借丰富的运维经验和过硬的专业知识,根据现场情况制定抢修方案:首先去除该段破损部位,重做中间头,然后进行3合1试验(绝缘、耐压、局部放电),通过试验之后通知供电公司恢复供电,抢修期间随时做好终端区农网失电的应急准备。

  7月5日至6日两天,成都气象台发布了高温预警,三岔工作区温度已近40度,太阳直晒处的地表温度超60度,事故现场热浪蒸腾。

  为了尽快恢复海航线供电,动力技术人员根据方案立即开展现场抢修工作,由于雨水冲刷,电缆盘井被大量花土等障碍覆盖,废土厚、障碍大,故障处电缆井下操作空间受限且湿度大 ,根本无法拖出井下的预留电缆制作中间头。电缆井上废土厚障碍多、电缆井下废弃水泥清理难、高温橙色预警,面对恶劣的抢修条件,动力技术人员迎难而上,迅速组织力量清理现场,冒着现场最高40度的气温,经过近40小时连续作业,克服重重困难,最终于7月6日晚20时许,顺利通过试验。

  20:40供电公司完成送电,21:07动力技术人员检查海航线电源正常后,倒闸恢复至海航线带载。至此海航线电缆故障问题得到圆满解决。

  电缆是为空管设备供电的血管,抢修电缆就是抢救空管设备稳定运行的生命线。本次抢修工作,动力技术人员迅速响应、周密部署,一方面顶着高温酷暑在户外抢修作业,另一方面也时刻做好三岔工作区农网随时可能失电的应急保障工作。动力人在天气、作业环境等各种外界不利因素的影响下,通宵达旦持续奋战40小时,高效地处置了本次电缆故障,充分检验了动力人的应急处置能力,最终未对三岔工作区空管设备造成任何影响,成功保障了空管设备的安全稳定运行。

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