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全球公认好车连螺钉都是进口5秒4破百买它的人从不后悔

  我们放眼看去,会发现整个汽车市场无非化成几块区域,高端,中端,低端,其中低端的车型最为复杂,各种高性价比车型不断,根本没有办法仔细划分,只能说买车的时候全靠车主眼光,而中端已经出现了分水岭虽然有时候会有几款高性价比车辆,但却因为影响力很多人都会选择帕萨特等车型,至于高端在国人心里则只有BBA,宾利等车型被挤的无处可去,而雷克萨斯在国内和宾利相比要好上一点。就比如雷克萨斯LS,要知道这款车在上市的时候入门级别只有80万的售价,最顶配的车型也才不足120万入华,这样的售价和BBA同级别车辆相比已经非常实惠了,再加上它严格的品控和出色的外观,才没有在国内被BBA强行碾压。

  首先雷克萨斯LS在外观方面被赋予了大量精准度极高的车身零件,车上的任何一个地方全部采用了纯原装进口,并且在做工方面十分细腻,有着不输于奔驰S和宝马7系的水准,在安全方面它全系标配了10气囊,胎压监测,自动巡航等等高配功能它都拥有,并且它的玻璃采用了双层隔音效果,让驾驶者在车内几乎达到了0噪音。

  至于这款车的回头率方面丝毫也不输于奥迪A8和宝马7系,毕竟它看起十分个性的进气格栅就非常抢眼,在配合上正中央的LOGO和引擎盖的完美组合,让它的前脸具备着极高的攻击性。车身的侧面采用了层次分明的腰线进行勾勒而成,再结合上溜背式的车顶和19英寸的金轮毂,把它5米2的车身显得更加修长。

  内饰方面,雷克萨斯LS采用了大量的皮质材料和镀铬条装饰而成,其中它中控台上镶嵌的12.3英寸触摸屏周围有着阻尼感十足的机械按钮,整体看上去不仅档次十足,豪华奢侈感也并没有丢失,毫不夸张的说它在座椅,天窗,音响等方面做的丝毫不弱于宝马7系列,并且在尺寸方面它的长为5235mm,宽为1900mm,高为1450mm,轴距为3125mm,这样的尺寸和奔驰S完全一个级别。

  最后在动力上雷克萨斯给我们带来了一款3.5L发动机,传动方面与之匹配了10AT和E-CVT+变速箱,其中3.5L的汽油版最大输出为316匹马力,百里加速只需6.5s,而混合版的则只有299匹马力,百里加速为5.4S,这样的动力配合上真皮方向盘和经过调校的底盘,在稳定性上绝对无可挑剔。

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